«Қостанай минералдары» АҚ тау-кен-көлік кешенінде №416 тартқыш қондырғыға күрделі жөндеу жұмыстары жүргізілді. Кең ауқымды жаңартудан өткеннен кейін өз жұмысын жаңадан жүргізе бастады.
Тау-кен-көлік кешені «Қостанай минералдары» АҚ-да өндірілетін бірегей минерал хризотилдің ұзақ сапарының алғашқы қадамы болып табылады. Мұнда көп жылдық тәжірибелі мамандар, болашағы зор жас мамандар да жұмыс істейді. Олардың міндеті пайдалы кенді өндіруді қамтамасыз ету және оны одан әрі дамыту үшін кәсіпорынның өңдеу кешеніне жеткізу.
Бұл жұмыстың маңыздыларының бірі – техникаларды қалыпты жағдайда ұстау және дер кезінде жаңартып отыру. Бұған сондай-ақ орта есеппен кемінде алты айға созылатын күрделі және көп еңбекті қажет ететін   тартқыш қондырғыларды күрделі жөндеу кіреді. Биылғы жылы № 416 тартқыш қондырғыға күрделі жөндеу жұмыстары жүргізілді. Осы жұмыстың арқасында оның қызмет ету мерзімі тағы бес жылға артады. 
Айта кетерлігі, жөндеу жұмыстарын теміржол цехының жылжымалы құрам депосының мамандары ТЖЦ бастығы Шангин Валерий Александрович пен депо бастығы Мартынюк Сергей Николаевичтің басшылығымен жүргізілді. Барлық жұмыс олардың қатаң түрде әрі мұқият бақылауында болды, өйткені өндірістегі тәртіп әскердегідей жүргізіледі. Бұл бұрыннан келе жатқан дәстүр: темір жол тарихта бұрын стратегиялық нысан болып саналды, оның инфрақұрылымын күтіп ұстау – мемлекеттік маңызы бар мәселе.
Күрделі жөндеу – бұл бөлшектеуден бастап іске қосуға дейін қондырғыны толық жаңарту. Ол келесідей: электровозды және моторларды толық бөлшектеу, домкраттарға жабдықтарды орнату, арбалармен жүру, тартқыш қозғалтқыштарды бөлшектеу, КТ-6 компрессорларын бөлшектеу, ҚТРБ мен қосалқы жабдықтарды (генераторлар, желдеткіштер, шатыр жабдықтары) шығару,  ұйымдарының бөлігін үшінші-генераторларды жөндеуге және қайта орнатуға жіберу, жаңа тістері бар балондар, құрастыру, қосу және пайдалануға беру жұмыстары.
№ 416 тартқыш агрегатты жөндеуге жылжымалы құрамды жөндеу шебері Алмат Канапьянов басқаратын слесарлар бригадасы тікелей жауапты болды. Оның оң қолы 30 жылдан астам еңбек еткен бригадир Абай Куттубаев. № 416 тартқыш қондырғыны күрделі жөндеу кезінде жылжымалы құрамның слесары Виктор Веремчукпен бірге қосалқы құрал-жабдықтарда жұмыс істеді. Валерий Голубев пневматикалық бөлікке, ал Берик Капышев дәнекерлеушілер Денис Веремчук пен Жанибек Бекетовпен бірге агрегаттың механикалық бөлігін жөндеуге жауапты болды. 
Кәсіпорында кәсіби қасиеттері жоғары бағаланған бірегей маман тартқыш қондырғының машинисті Евгений Стрельцов та өз үлесін қосты. Тартушы қондырғының барлық электр жүйелерін реттеуді сеніп тапсырып, үнемі күрделі жөндеу жұмыстарына қатысады.
Электровозды құрастыру аяқталғаннан кейін іске қосу жұмыстары басталады. Бұл күрделі жөндеудің соңғы бөлігі, одан кейін № 416 тартқыш қондырғысы жұмысқа қайта оралады. Рельстер жаңа боп көрінеді – толықтай жаңартылғаннан кейін, бастапқы жаңа қалпына енеді. Бірақ бұл әсердің артында тек кәсібилікті ғана емес, сонымен қатар жөндеуге жанын салатын барлық мамандар тобының тынымсыз еңбегі жатыр.
Міне осылайша ТККK техникалары қайта өмірге келгендей, өндіріске адал қызмет етуін жалғастырады!