Министр транспорта Нурлан Сауранбаев объявил о подготовке нового приказа: подъездные дороги к малым населённым пунктам (общая протяжённость около 35 тыс. км) будут строить не из асфальта, а из качественного гравия, соответствующего нормативам, об этом рассказали в Tengri Auto.
Причины:

• Асфальт в 6–10 раз дороже гравия
• Средств часто не хватает даже на гравийное покрытие
• У акиматов и местных органов нет бюджета на содержание асфальтовых дорог — они быстро приходят в негодность, появляются ямы, водители ездят по обочинам, портят машины

Цель: построить надёжные гравийные дороги ко всем опорным и малым сёлам, чтобы охватить больше населённых пунктов при ограниченном финансировании.
Документ уже подготовлен, ждёт утверждения — после этого начнётся реализация по всей стране.