КОРОТКО о планах

2023-ий год здесь планируют отработать с увеличением объ­емов вывозки горной массы и грузооборота при том же штатном расписании.  На год намечена реализация 12 проектов. Например, проект по оптимизации двух дизельных автобусов ПАЗ с заменой на один бензиновый с дальнейшим переходом на газ или проект по повышению производительности дорожной строительной техники (прим.: подробно на каждом останавливаться не будем).
В текущем году будет продолжена работа по переходу на эксплуатацию крупногабаритных радиальных шин, которые хорошо зарекомендовали себя в условиях нашего карьера, за счет чего было достигнуто снижение себестоимости одного километра пробега.  
Также в подразделении на 2023-ий год коллективом инициировано продолжить работу по организации капельного орошения. Его применение оказалось эффективным. И теперь автоматический полив насаждений будет запущен и на территории АТП (прим.: преимущества – оптимизация человеческого ресурса, высокая приживаемость саженцев).
Что касается технического перевооружения, то в этом году программа скромная: в АТП планируют приобретение бульдозера, двух двигателей для БелАЗов 75131, автобуса ПАЗ и гаражного оборудования для более качественного проведения ремонта автотранспорта. Напомним, что в предыдущие годы в компании была проведена колоссальная работа по обновлению дорогостоящей техники. 
Положительным моментом является решение вопроса об отсутствии узких высококвалифицированных кадров. Ведь несколько лет здесь остро стоял вопрос о необходимости наладчиков БелАЗов.  Теперь техническим обслуживанием автосамосвалов и их качественным ремонтом будут заниматься специалисты, с которыми уже проведено собеседование и получен положительный ответ.
В целом, автотранспортное предприятие, как отмечает его руководство, обладает необходимым потенциалом для выполнения производственной программы на 2023-ий год.